इंडोनेशियाई विमान लायन एयर क्राफ्ट का जे टी 610 विमान दुर्घटनाग्रस्त Indonesian Aircraft Lion Air Craft J T 610 Plane Crashed
इंडोनेशियाई विमान लायन एयर क्राफ्ट का जेटी 610 का दुर्घटना 29 अक्टूबर 2018 को हो गया । खोज और बचाव एजेंसी के अधिकारी का कहना है कि लायन एयर फ्लाइट जेटी 610 से किसी भी यात्री का जीवित बचने का उम्मीद नहीं है। इस विमान मे 189 लोग सवार थे। यह विमान जकार्ता से उड़ान भरने के बाद समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। ऑपरेशन डायरेक्टर का कहना है कि मानव अवशेषों का खोजना जारी है। जहां विमान दुर्घटनाग्रस्त हुआ, वहां पानी 30 मीटर गहरा है। खोज कार्य सात दिनों तक चलने का योजना है। जरूरत पड़ने पर इसे और कुछ दिनो के लिए बढ़ाया जा सकता है। यह यात्री विमान सिर्फ दो महीने से ही सेवा में था। लायन एयर का कहना है कि यह विमान 15 अगस्त 2018 को सेवा मे लिया गया था और दुर्घटना से पहले 800 घंटे का ही उड़ान पूरा किया था। टेकऑफ के 13 मिनट बाद बोइंग 737 मैक्स 8 रडार से गायब हो गया। बोइंग का 737 MAX बेड़ा पिछले साल सेवा में चला गया था और दुनिया भर में 100 से अधिक एयरलाइंस द्वारा इसका उपयोग किया जा रहा था। MAX 8 मॉडल मे 210 यात्रियों तक बैठने का क्षमता है और डबल सीएफएम LEAP-1B इंजन द्वारा संचालित एकल-एसील जेट है। यह विमान 39.5 मीटर लंबा है और 35.9 मीटर पंख है। बोइंग ने एक बयान में कहा कि वे फ्लाइट जेटी 610 के नुकसान से बहुत दुखी है। बयान में कहा गया है कि हम उन लोगों के लिए चिंता व्यक्त करते हैं और उनके परिवारों और प्रियजनों को दिल से सहानुभूति देते हैं। उन्होने यह भी कहा कि “बोइंग दुर्घटना के जांच के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए तैयार है।” विमान सुमात्रा के पूर्व में एक द्वीप पांगकल पिनंग की ओर जा रहा था। इसमें 189 लोग थे – जिनमें दो शिशु और संचालक दल के लोग शामिल थे। यह एयरलाइन अपने खराब सुरक्षा रिकॉर्ड के लिए जाना जाता है। राष्ट्रीय खोज और बचाव एजेंसी के प्रवक्ता यूसुफ लतीफ ने कहा कि पश्चिम जावा प्रांत में करावांग के पास विमान गायब हो गया। देश के वायु नेविगेशन अधिकारियों के प्रवक्ता योहनस सिरैत ने कहा कि लायन एयर फ्लाइट जेटी 610 पायलट द्वारा हवाई यातायात नियंत्रण खोने के बाद वापस लौटने का अनुरोध किया था।
इंडोनेशिया की आपदा एजेंसी ने एक स्मार्टफोन, किताबें, बैग और विमान फ्यूजलेज के कुछ हिस्से को ऑनलाइन अपलोड किया है। जो खोज और बचाव टीम द्वारा एकत्रित किया गया था। राष्ट्रपति जोको विडोडो ने परिवहन सुरक्षा आयोग को इंडोनेशियाई लोगों से जांच करने और पीड़ितों के लिए “प्रार्थना करना जारी रखने” का आग्रह किया। “विदेश मामलों और व्यापार विभाग लायन एयर फ्लाइट जेटी -610 के समुद्र में दुर्घटना की बारीकी से रिपोर्ट का पालन कर रहा है।” प्रवक्ता ने कहा। “इंडोनेशियाई अधिकारी खोज और बचाव अभियान शुरू कर दिये हैं और बचे हुए लोगों की कोई रिपोर्ट नहीं है। “जकार्ता में भारतीय दूतावास स्थानीय अधिकारियों के साथ तत्काल पूछताछ कर रहा है। ता कि यह पता चल सके कि क्या कोई भारतीय उड़ान भर रहा था या नहीं। लायन एयर द्वारा दिए गए एक बयान के मुताबिक विमान का पायलट भावी सुनेजा थे, और सह-पायलट हार्विनो थे। पायलट को 11,000 घंटे विमान उड़ाने का अनुभ था। फ्लाइट अटेंडेंट्स मेरी यूलियांडा, अलविनी हिदायतुल सोलिखा, दमयंती सिमरमाटा, डेनी मौला, चित्रा नोविता अंजेलिया और शिंटिया मेलिना थी। बयान में कहा गया है कि तीन केबिन चालक दल के सदस्य प्रशिक्षण में थे। मौसम की स्थिति सामान्य थी । लाचक दल अपनी पिछली उड़ान मे इस विमान मे तकनीकी समस्या का अनुभव किया था। दुर्घटना के बाद, दोस्तों और रिश्तेदारों ने एक दूसरे के लिए प्रार्थना की और गले लगाए क्योंकि वे पांगकल पिनंग के हवाई अड्डे पर इंतजार कर रहे थे।
इंडोनेशियाई विमानन के लिए यह दुर्घटना उसके लिए एक झटका है, जो 1990 के दशक के दौरान हुए घटनाओं के बाद हुआ था। सुरक्षा मानकों की रिपोर्ट के बाद इंडोनेशिया के सभी एयरलाइनों को यूरोपीय हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने से ब्लैक-सूचीबद्ध किया गया था। यूरोपीय संघ ने 2016 में ही यह प्रतिबंध हटाया था। सीएपीए सेंटर फॉर एविएशन के कार्यकारी अध्यक्ष पीटर हैरिसन ने कहा कि लायन एयरलाइंस तेजी से विस्तार कर चुका है और थोड़े ही समय में इंडोनेशिया मे अच्छी तरह विस्तार कर लेगा। उन्होंने कहा, “यह दुनिया के सबसे कम उम्र के बेड़े में से एक है और इस समय इस बेड़े मे 235 एयरक्राफ्ट है और 450 ऑर्डर पर हैं।”
इंडोनेशिया मे विमान दुर्घटना का इतिहास History of Aircraft Accident In Indonesia
सिर्फ छह महीने पहले, लायन एयरलायंस का एक विमान इंडोनेशिया के गोरोंटोलो में डीलालुद्दीन हवाई अड्डे पर रनवे से बाहर निकल गया था। इस घटना मे विमान के 174 यात्रियों और सात चालक दल के सदस्यों में से कोई भी घायल नहीं हुआ था। 2013 में एक लायन एयर जेट रनवे को अंडरशॉट किया था और बाली में समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिससे विमान दो पार्ट में विभाजित हो गया था। दुर्घटना में कई लोग घायल हो गए थे, हालांकि कोई भी यात्री मरा नही था। इंडोनेशिया में बड़ा दुर्घटना दिसंबर 2014 में हुआ था जब एयरएशिया इंडोनेशिया के एयरबस ए 320 विमान सुराबाया से सिंगापुर जाने के बाद पानी में 162 लोगों के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। इंडोनेशिया अपने हजारों द्वीपों को जोड़ने के लिए हवाई परिवहन पर ज्यादा निर्भर है लेकिन खराब विमानन सुरक्षा रिकॉर्ड है और हाल के वर्षों में कई घातक दुर्घटनाओं का सामना करना पड़ा । एक 12 साल का लड़का विमान दुर्घटना का एकमात्र उत्तरजीवी था जिसने अगस्त में पहाड़ी पूर्वी इंडोनेशिया में आठ लोगों की मौत हुई थी। अगस्त 2015 में, इंडोनेशियाई वाहक त्रिगाना द्वारा संचालित एक वाणिज्यिक यात्री विमान खराब मौसम के कारण पापुआ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सभी 54 लोग मारे गए थे।
